GazetaMiasta.pl Zamość, Tomaszów Lub., Hrubieszów, Biłgoraj wiadomości, wydarzenia i informacje
Podobne artykuły
Ponad stu rowerzystów przejechało w ostatnią niedzielę, 25 września br., ulicami Zamościa z postulatem rozbudowy ścieżek rowerowych. Władze miejskie zapowiedziały, że przyjrzą się przedstawionym propozycjom. – Jesteśmy mile zaskoczeni, zakładaliśmy, że przyjedzie około 40 osób, a pojawiło się około 120, tak że nasze oczekiwania spełniły się aż nadto. Jak widać, miasto chce rowerzystów, a rowerzyści chcą jeździć po ścieżkach – mówi Mirosław Jachorek, dowodzący Strefą Rowerową.
Miłośnicy dwóch kółek kawalkadą przejechali ulicami Zamościa: Akademicką, Królowej Jadwigi, Bulwarem Miast Partnerskich, Okrzei, Piłsudskiego, Wojska Polskiego, Namysłowskiego, Kilińskiego, Piłsudskiego, Peowiaków, Wyszyńskiego, Odrodzenia, Orląt Lwowskich, Lipską, Promienną, Szczebrzeską, Podgroble. Według nich, to w tych miejscach brakuje ścieżek rowerowych. – Rowerzyści to wielka, wspaniała rodzina, która propaguje zdrowy, bezpieczny, przyjemny sposób przemieszczania się. Dzisiaj pokazaliśmy, jak wiele osób jeździ w naszym mieście na rowerze, ale jak wiele jeszcze trzeba zrobić w tej sprawie. Bardzo nas cieszy zainteresowanie naszą inicjatywą ze strony władz miejskich – mówi Paweł Miszczuk, prezes Stowarzyszenia Padwa Północy.
Obecnie w Zamościu istnieje ponad 22 km tras zbudowanych z myślą o rowerzystach, ale nie wszystkie są połączone. Często trzeba jechać po chodniku, ulicy czy krawężnikach, a to znacznie obniża komfort jazdy i bezpieczeństwo. Organizatorzy Zamojskiej Masy Krytycznej przygotowali w tej sprawie pismo do Marcina Zamoyskiego z propozycjami rozwiązań. Petycję przyjął Tomasz Kossowski, zastępca prezydenta, którym razem z uczestnikami przejazdu pedałował ulicami Zamościa. – Bardzo się cieszymy, że taki happening się odbył. Wielu uczestników, inicjatywa godna pochwały, mam nadzieję, że będą kolejne. Wszystkie propozycje, które były dzisiaj składane, będą brane pod uwagę, ale w miarę możliwości finansowych Urzędu Miasta. Nie wszędzie też możemy budować ścieżki. Na początku będziemy chcieli zredukować te bariery w postaci wysokich krawężników – wyjaśnia Kossowski.
Zamojską Masę Krytyczną zorganizowało Stowarzyszenie Padwa Północy oraz Strefa Rowerowa.
